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清江浦城

發(fā)布時間: 2026-03-16 09:37  關(guān)注度:225評 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:清同治四年(1865年),在漕運總督吳棠的主持下,清江浦被修筑成一座城垣體系完整的城市,這是淮安城市發(fā)展史上的一件大事。不過,關(guān)于吳棠筑城的文獻(xiàn)記載卻并不多。于是,筆者搜集、整理了一些關(guān)于吳棠修筑清江浦城的傳說故事。

清同治四年(1865年),在漕運總督吳棠的主持下,清江浦被修筑成一座城垣體系完整的城市,這是淮安城市發(fā)展史上的一件大事。不過,關(guān)于吳棠筑城的文獻(xiàn)記載卻并不多。于是,筆者搜集、整理了一些關(guān)于吳棠修筑清江浦城的傳說故事。

吳棠,字仲宣,家境貧寒,自幼好學(xué),23歲中舉,30歲任清河縣令,正七品,勤政愛民,政績卓著。

清江浦城于清同治三年(1864年)開始建造,于同治四年(1865年)秋竣工。城的周長為一千二百七十三丈六尺五寸,城高一丈八尺。有城門四座,分別為東門安瀾門、西門登稼門、南門迎薰門、北門拱宸門。

當(dāng)時,造城需要大量磚石,吳棠下令拆下洪澤湖高家堰的條石造城。不過,當(dāng)?shù)乩习傩諏Υ耸謿鈶崳瘛暗沽烁呒已,兩淮不見面”這樣的說法隨之出現(xiàn)。拆了堤防,將來發(fā)大水怎么辦?當(dāng)?shù)乜N紳也聯(lián)名告狀,反對吳棠拆堤造城之舉。

這時發(fā)生了一些事情,讓吳棠的命運出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

吳棠任清河縣令時,慈禧年紀(jì)尚小。當(dāng)時,慈禧的父親在福建當(dāng)官期間病逝,慈禧護(hù)送其父的靈柩沿著大運河北上回京。途中,慈禧乘坐的船在清河縣境內(nèi)?俊

吳棠原本讓下屬送300兩白銀到一艘去北京的官船上,不料誤送到慈禧的船上。身處低谷的慈禧對此心懷感激,于是在心中暗暗記下了清河縣令吳棠的名字;鼐┖,慈禧被選入宮中,成為咸豐皇帝的寵妃。咸豐英年早逝后,慈禧垂簾聽政、執(zhí)掌大權(quán)。當(dāng)有人狀告吳棠時,慈禧一下子想起了他當(dāng)年雪中送炭之事,不僅沒有處理他,反而將他官升一級。吳棠又被縉紳們告了四次狀,結(jié)果卻連升數(shù)級,由七品官變成了漕運總督,后又升任四川總督、成都將軍。

傳說在吳棠拆堤造城的過程中,挖出了一塊石碑,碑文為:“劉基(劉伯溫)造,吳棠拆,拆到此處拆不得!眳翘牟桓以俨,只好縮小城的規(guī)模,誰知出現(xiàn)了大紕漏——他把萬壽宮(皇帝出行住的行宮)、城隍廟、文廟都放到城外了。這還得了?當(dāng)?shù)刈x書人聯(lián)名告狀,稱吳棠造的城“臣在內(nèi),君在外”,實屬大逆不道。慈禧得知此事后,依然沒有追究吳棠的過失,還是接連將其升官。以上傳說,為古城歷史增添了幾分傳奇色彩。

1945年9月6日,昔日的清江浦城、當(dāng)時的淮陰城迎來了高光時刻。當(dāng)時,日本已宣布無條件投降,但盤踞在淮陰城的偽軍第28師師長潘干臣揚言頑抗到底,他們在城墻上修筑了大量工事,在城內(nèi)主要路口修筑了地堡,在護(hù)城河與城墻之間設(shè)有鹿砦、鐵絲網(wǎng),在城外構(gòu)筑了衛(wèi)星據(jù)點,形成縱橫十余里的城垣防御體系。解放淮陰城的戰(zhàn)斗打響后,新四軍第3師健兒頂著敵人密集的炮火前赴后繼、百折不撓,迅速結(jié)束戰(zhàn)斗,擊斃偽師長潘干臣。后來,在云梯登城中用身體堵槍眼英勇犧牲的徐佳標(biāo)被追認(rèn)為“淮陰戰(zhàn)斗英雄”。為了紀(jì)念和發(fā)揚他的革命英雄主義精神,第3師和地方黨委決定將徐佳標(biāo)生前所帶的班命名為“佳標(biāo)班”,將淮陰南門命名為“佳標(biāo)門”。

隨著城市建設(shè)的日新月異,昔日的清江浦城和后來的淮陰城在20世紀(jì)40年代末已不復(fù)存在。以東西南北四座城門為名的街道也陸續(xù)更名。今天的環(huán)城路,就是當(dāng)年城墻的位置。不過,還有一個流傳至今的地名——“水門”。清江浦城除了四座城門外,還在城的東北面留了一處孔道,即水門(今水門橋附近)。它比城門小,專供城內(nèi)人來此取里運河水,進(jìn)出者多為取水力夫,也有來此淘米洗菜的婦女。

從水門出來就是里運河,河上無橋,但曾有渡口。水門橋始建于1958年,坐落在清江浦區(qū)淮海路與里運河交會處,是連接城區(qū)南北的關(guān)鍵節(jié)點。2013年12月31日,新水門橋建成通車,有著50多年歷史的老水門橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。改造后的水門橋,不僅有效緩解了城區(qū)交通壓力,更作為里運河文化長廊的重要組成部分,成為里運河上一座兼具通行功能與歷史文化底蘊(yùn)的名橋。

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